Oldtimer

Die legendäre „Meyer Honda“ und gleichzeitig „unser Schätzchen“

Letzter Einsatz: 1982
Motor: Nico Bakker Rahmen, HRC Motor mit Trockensumpfschmierung

CB 750

Baujahr: 1970
Leistung: 67 PS

Die erste serienmäßige Reihen 4 Zylinder Maschine.
!!!Top Speed 200km/h!!!

CB 750 K0

Baujahr: 1969
Leistung: 67 PS

Eigens restauriert von Manfred Porps.

Yamaha RD 350

Baujahr: 1984
Leistung: 58 PS

Die 2 Takt Rakete der 80er Jahre

GSX R 750 SP

Baujahr: 1994
Leistung: 118 PS

Das Bike wurde lediglich 500 Mal für die Straße gebaut. Damaliger Neupreis 24.000Mark.
Highlights:
– Diverse Magnesiumteile
-Mikuni Flachschiebervergaser

CBR 600 F

Baujahr: 1989
Leistung: 91 PS

In den Trendfarben der Nineties

Suzuki RV 90

Baujahr: 1986
Leistung: 7 PS

Suzuki RV 90

Baujahr: 1977
Leistung: 7 PS

Nicht nur Bud Spencers und Terence Hills Gefährt in den 70ern. Die Ballonreifen waren der Trend der 70er und erleichterten das Fahren auf unwegsamen Gelände.

Honda CB 125

Baujahr: 1973
Leistung: 15 PS

Honda Dax (ST 50 )

Baujahr: 1977
Leistung: 2,1 PS

Nachdem Marcel und Daniela auch hierauf als Kinder so einigermaßen mit den Füßen den Boden berührten, wurde dies das nächste Übungsgefährt.

YSR 50

Baujahr: 1990
Leistung: 7 PS

Weltweit sicher die Einzige die noch keinen Kilometer bewegt wurde.

Monkey 50 (Z 50 A)

Baujahr: 1973
Leistung: 1,7 PS

Monkey 50 (Z 50 A)

Baujahr: 1975
Leistung: 1,7 PS

Früh übt sich – Hierauf wurde den heutigen Chefs der Firma, Marcel und Daniela, als Kinder das Motorrad fahren gelehrt. –

Vespa Boxer

Baujahr: 1974
Besonderheit: 1,5 PS

Neben der Puch Maxi und der Vespa Ciao ein beliebtes Tuningobjekt der 70 er

Vespa 50 Special

Baujahr: 1980
Leistung: 2,8 PS

Etwas gewöhnungsbedürftig aber neuerdings Pflicht – Blinker am Roller –

Vespa 50 Special

Baujahr: 1981
Besonderheit: 2,8 PS

GL 150

Baujahr: 1964
Leistung: 5.5 PS

Unrestauriert mit Einfahrhinweisaufkleber im Beinschild

Struzzo 150

Baujahr: 1955
Leistung: 5,4 PS